Trang chủ Xe số Super Dream 110cc

Đặc tính nổi bật

Thiết kế
Cụm đèn trước ưu việt
Cụm đèn trước ưu việt, đầy ấn tượng với đèn pha sử dụng thấu kính phản xạ đa diện cho khả năng chiếu sáng mạnh, kết hợp cùng đèn định vị và đèn báo rẽ liền khối được bố trí gọn gàng ở 2 bên, mang lại cảm giác an tâm khi vận hành trong đêm tối. (Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa)
Mặt đồng hồ rõ nét
Thiết kế đơn giản với đầy đủ những thông tin cần thiết, mặt đồng hồ cho khả năng hiển thị cao mà vẫn toát lên vẻ hiện đại. (Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa)
Cụm đèn sau trang nhã
Với những đường nét thiết kế sắc sảo, cụm đèn sau và đèn báo rẽ góp phần làm tôn lên dáng vẻ chắc chắn nhưng không kém phần thanh thoát của chiếc xe. (Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa)
Động cơ & Công nghệ
ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ - HIỆU SUẤT SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU TỐI ƯU
Động cơ 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí cho khả năng vận hành mạnh mẽ, độ tin cậy cao, thân thiện với môi trường. Với thiết kế gọn nhẹ, loại động cơ này có thể đạt được hiệu suất vận hành và mô-men xoắn cực đại ngay cả trong điều kiện hoạt động bình thường, giúp tiết kiệm nhiên liệu và linh hoạt hơn khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau. Nhờ đó, Super Dream mới có công suất động cơ tăng 27% và tiết kiệm nhiên liệu thêm 12% (*) so với dòng xe trước. (*)Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda
Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO
Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm thiểu tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí, rất thân thiện với môi trường.
Tiện ích & An toàn
Hệ thống tay lái
Việc giảm thiểu chênh lệch lực tải giữa phần thân trước và thân sau giúp xe cân bằng hơn, giảm độ rung của tay lái, giúp người lái có thể điều khiển xe dễ dàng hơn.
Lốp xe tiết diện lớn
Lốp xe có kích cỡ bề mặt lớn giúp bám đường tốt hơn, an tâm khi di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau.
Hệ thống giảm xóc (phuộc) linh hoạt
Giảm xóc trước dạng ống lồng truyền thống, tăng cường độ cứng và đảm bảo độ cân bằng & vững chãi cho phần thân trước của xe. Giảm xóc sau nằm gọn ở mặt lõm bên trong ốp sườn, được trang bị hệ thống điều chỉnh chế độ tải, dễ dàng sử dụng, giúp xe di chuyển êm ái ngay cả trên những đoạn đường gồ ghề hay khi tải nhiều đồ.
Tay nắm sau thiết kế mới - gia tăng độ cứng
Tay nắm sau cứng cáp, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng như lắp đặt giá đèo hàng.

Thông số kỹ thuật

Khối lượng bản thân 99 kg
Dài x Rộng x Cao 1.915 mm x 696 mm x 1.052 mm
Khoảng cách trục bánh xe 1.212 mm
Độ cao yên 745 mm
Dung tích bình xăng 3,8 lít
Kích cỡ lốp trước/ sau Trước: 70/90 -17 M/C 38P 
Sau: 80/90 -17 M/C 50P
Phuộc trước Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sau Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại động cơ Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí
Dung tích xy-lanh 109,1 cm³
Đường kính x hành trình pít-tông 50 mm x 55,6 mm
Tỉ số nén 9,0:1
Công suất tối đa 5,64 kW/ 7.500 vòng/phút
Mô-men cực đại 8,32N.m/ 3.500 vòng/phút
Dung tích nhớt máy 1,0 lít khi rã máy 
0,8 lít khi thay nhớt
Hệ thống khởi động Điện / Đạp chân

Bình luận

Ngô Thị Kim Ngân
(11:17 13/10/2018)
Mẫu xe này còn không bạn
Nguyễn Đức tiên
(16:46 23/07/2018)
Mẫu xe này còn không bạn.

Ý kiến của bạn

Họ tên:
Email:
Bình luận: